Diese Klasse ist für alle Racer, die die Faszination 2WD teilen! Jeder Fahrer eines 1/10 2WD Offroad Buggys (Hersteller egal) darf teilnehmen.
Um die Chancen für alle Fahrer so gleich wie möglich zu halten, sind neben dem 13,5T LRP Stock Einheitsmotor und Einheitsreifen auch die Regler vorgeschrieben, um dem Einsatz von Reglern mit speziellen Powerprogrammen vorzubeugen und die Kosten so gering wie möglich zu halten.
Chassis:
Alle Fahrzeuge nach aktuellem DMC ORE2WD Reglement mit den Ausnahmen des Challenge Reglements.
Mindestgewicht:
1474 Gramm (Fahrbereit mit Transponder).
Motor:
#520201 X22 Stock Spec 13,5T
#50844 Vector X20 Brushless StockSpec 13,5T
Timing frei. Der 13.0mm Tuningrotor (#520506 | #50638) darf verwendet werden.
Karosserie:
Nach DMC: Formel und Sport-Karosserien sind nicht erlaubt. Eine Fahrerfigur ist bei offenen Fahrzeugen Vorschrift.
Flügel / Spoiler:
Flügeldefinition nach DMC:
Maße: Breite max 220mm, Tiefe max. 80mm
Es sind zwei Flügel erlaubt. (ein Front- und ein Heckflügel)
Reifen laut aktuellem EOS Reglement/ Felgen:
Teppich:
- Vorne: U6770 Cut Stagger Yellow
- Hinten: U6838 Cactus Yellow
AstroTurf:
- Vorne: U6770 Cut Stagger Yellow
- Hinten: U6826 Mini Dart Yellow | U6885 Mezzo 1/10 Yellow
Regen:
- Vorne: U6775 Cut Stagger Silver
- Hinten: U6832 Mini Dart Silver | U6886 Mezzo 1/10 Silver
Dirt:
- Alle Kommerziell erhältlichen Schumacher Reifen
VTEC Kamikaze/Groove sind immer erlaubt!
Hinweis zu den EOS-Reifen: Hier darf sowohl das Komplettrad als auch der jeweilige Reifen auf beliebiger Felge und mit beliebiger Einlage gefahren werden.
Felgen: freigestellt nach DMC!
Einlagen: freigestellt!
Das Entfernen von Teilen des Profils (Cutten/Dremeln) ist erlaubt. Haftmittel aller Art sind verboten.
Das Aufbingen von Klebstoff zur Verringerung der Haftung auf den Reifen ist erlaubt (Klebekante).
Hinweis: Bei gruppenübergreifenden Veranstaltungen (z. B. Deutschlandfinale o.ä.) können die Reifen und/oder Einlagen vorgeschrieben werden.
Regler:
Alle LRP/Nosram "Boost 0" Regler blinkend im "Boost 0" Modus.
Der Regler muss im unbearbeiteten Originalgehäuse verbaut werden. Ein Lackieren oder Bekleben des Gehäuses ist nicht erlaubt. Es darf nur der original Powerkondensator oder das #82531 SXX Powerkondensator WorksTeam 6.0-7.4V Set verwendet werden. Ein Regenschutz ist erlaubt. Der Tausch der Akku, Motor und Empfängerkabel ist erlaubt.
Sanwa und Reedy Regler sind noch bis 01.01.2019 erlaubt!
Akku:
2S 7.4V/7.6V LiPo Hardcase Akkus (Stick / Saddle) laut aktuellen EFRA Homologationslisten (gültig mit Erscheinen). Außerdem alle 2S 7.4V/7.6V LRP/ANTIX by LRP/NOSRAM LiPo Hardcase Akkus.
Laufdauer:
Vorläufe: 5-8 Minuten, Finale: 5-10 Minuten
Untersetzung / Tuning / Servos / RC-Anlage:
Untersetzung frei.
Tuning offen.
2-Gang-Getriebe sind verboten.
Lenkhilfen und Traktionskontrollen sind nicht erlaubt.
Stand: 13.09.2023