LRP Column - Dezember 2016
LRP AE Challenge Italy
Deutschlands populärste Onroad Rennserie erreicht nun auch Italien. Die Saison hat dort bereits begonnen und die ersten beiden Indoor Rennen der LRP AE Challenge Nord wurden schon ausgetragen. Die Begeisterung war mit jeweils mehr als 70 Startern wirklich riesig und die Rennen waren komplett ausgebucht. Insgesamt 16 Rennen stehen in dieser Winter Saison auf dem Kalender und sind auf die drei Regionen Nord, Zentrum und Süd verteilt. Die Indoorsaison wird dann im April mit einem großen Saisonfinale zu Ende gehen und die Champions der LRP AE Challenge werden dort ermittelt. Danach geht es dann mit Vollgas in die Sommersaison und auch für die Region Sizilien ist eine vierte Regionale Serie bereits voll in Planung.
Die LRP AE Challenge bietet den Teilnehmern die Klassen Tourenwagen 13.5T, Tourenwagen 17.5T, Formel 1 und Cinquone 299 zur Wahl an. Das außergewöhnliche an der Klasse Cinquone 299 ist die Beschränkung auf die originalgetreue Cinquone 299 Karosserie. Bei den Cinquone 299 Modellen handelt es sich in Wirklichkeit um aufgemotzte Rennversionen des berühmten Fiat 500 mit bis zu 248 PS. Die starke Motorleistung macht die Autos damit praktisch zu Raketen auf Rädern ;-) ….es gibt in Italien eine wirkliche Rennserie für diese Autos.
Ich schaue wirklich sehr gespannt auf die Challenge Rennen in Italien und bin sicher das diese Rennserie unter der Führung von Umberto Pernice und seinen Team Managern Roberto De Luise (Nord Italien), Mauro Fabiano und Fabrizio Di Michele (Zentral Italien) und Salvatore Salpietro (Süd Italien) ein großer Erfolg werden wird.
LRP Gravit Monster Vision FPV
Bereits im April habe ich von unserem Gravit Monster Vision FPV R&D Projekt berichtet. Manchmal laufen die Dinge nicht ganz nach Plan und so haben wir die Vorstellung unseres neuesten Quadrocopters verschieben müssen. Jetzt sind wir aber fertig und bereit den großen Bruder unseres Top Sellers Gravit Vision FPV auf den Markt zu bringen. Der Gravit Monster Vision FPV ist der große und vor allem auch der athletische Bruder des FPV Vision denn er ist mit vier extrem kraftvollen Motoren für beeindruckende Beschleunigung und Geschwindigkeit ausgestattet. Selbst 360° Loopings sind kein Problem und mit den zuschaltbaren LED Positionslichtern ist das fliegen auch bei Dämmerung und Dunkelheit ein großes Vergnügen.
Die eingebaute und kippbare WiFi Kamera erlaubt dem Piloten die übertragenen Bilder in Echtzeit zu sehen und so wirkliches FPV Fliegen zu erleben. Natürlich können die Daten auch direkt auf einem mobilen Endgerät gespeichert werden was den späteren Zugang zu den Daten sehr einfach macht.
Mit der großartigen „Altitude Hold“ Funktion wird das Fliegen auch für Beginner erheblich erleichtert. Wenn man das Gas loslässt und den Stick in die „Neutral – Position“ bringt so hält der Quadrocopter die aktuelle Flughöhe stabil.
Zwei weitere neue Funktionen sind ebenfalls sehr hilfreich. Wird der „Return Knopf betätigt so fliegt euer Gravit Monster Vision direkt zu euch zurück und wenn ihr nicht selbst landen wollt dann gibt es noch die „Auto Land“ Funktion für eine vollautomatische Landung und ein gleichzeitiges automatisches abstellen der Motoren.
LRP FPV Race Pack Akkus
Es ist nicht nur wichtig einen hochklassigen Quadrocopter zu haben, auch die Antriebsquelle muss von derselben Klasse sein um das maximale aus dem fliegenden Partner herausholen zu können. Unsere Produktentwickler haben sehr hart gearbeitet um die Lücke in unserem Sortiment zu schließen und sind stolz darauf die neuen LRP FPV Race Pack Akkus vorstellen zu können.
Es handelt sich dabei um High Volt Lipo Akkus mit 4.35 Volt pro Zelle die sich bestens für FPV Renneinsätze eignen. Die höhere Spannungslage sorgt für deutlich mehr Leistung und wir haben zusätzlich daran gearbeitet die Akkus so leicht wie möglich zu machen.
Die Akkus können mit 8C geladen werden und können 90C Leistung abgeben was für enorme Haltbarkeit und Durchschnittsspannung sorgt. Unsere FPV Akkupacks sind mit 1000 oder 1600mAh in 3S oder sogar in 4S Konfiguration erhältlich wenn es die maximale Power sein darf.