LRP Column - Juli 2017

Als wir mit der Entwicklung des Pulsar Sport begonnen haben zogen wir den bestens bekannten Pulsar Pro Lader als Maßstab hinzu. Wir wollten einen Lader bauen welcher alle nötigen Funktionen für ein perfektes Akku Management mitbringt – und das zu einem absoluten Budget Preis.

Der Pulsar Sport hat einen LIHV Mode an Bord und kann damit auch HV LiPo Akkus bis zu 8.7V (2S) laden. Die perfekt passenden Akkus sind unsere LRP P5-HV GRAPHENE  Akkus, und wenn ihr etwas mehr auf das Budget achten möchtet so bieten euch die Antix by LRP GRAPHENE LIHV Akkus ein unschlagbares Preis-Leistungs Verhältnis.

Das integrierte Netzteil erlaubt den Anschluss an eine externe Stromquelle wie z.B. eine Autobatterie oder aber auch an eine normale 220V Steckdose. Ein separates Netzteil wird nicht mehr benötigt. Diese Funktion kombiniert mit den kleinen Abmessungen des Pulsar Sport machen den Lader zu einem perfekten Reisebegleiter denn er lässt dem übrigen RC Equipment genügend Platz in der Tasche.

Genau wie auch alle anderen LRP Ladegeräte bietet der Pulsar Sport einen USB Ladeausgang (5V/1.0A) der für MP3 Player oder Smartphones genutzt werden kann. Alles in allem ist der Pulsar Sport ein großartiges Ladegerät  mit allen wichtigen Funktionen zu einem sehr attraktiven Preis.

Unsere High-End 1:10 Wettbewerbs Flow X Regler Serie ist aktuell in den drei Versionen TC Spec, Stock Spec und Offroad erhältlich. Ich möchte heute genauer erläutern warum wir uns dafür entschieden haben drei verschiedene Versionen des Flow X anzubieten.

Mit der Erfahrung aus allen unseren vorherigen Wettbewerbsreglern sind wir zu der Erkenntnis gekommen, dass unsere Kunden einen für ihre jeweilige Rennklasse perfekt angepassten Regler haben möchten. Dies bedeutet dass die korrekte Software bereits auf dem Regler aufgespielt sein muss wenn der Regler beim Kunden ankommt. Auch Dinge wie z.B. die Länge der Empfängerkabel sollte bei der Differenzierung beachtet werden.

Von Zeit zu Zeit haben wir auch gehört das manche Fahrer nicht wussten das es verschiedene  kostenlose Software Versionen zum Download auf lrp.cc gibt. Daher haben wir beschlossen es für den Kunden mit 3 verschiedenen und perfekt vorbereiteten Flow X Reglern so einfach wie möglich zu machen.

Die erste Version ist der Flow X TC Spec. Er kommt mit der IFMAR Weltmeister Software v4.1 welche ein sanftes Fahrgefühl bei maximaler Leistungsabgebe und starker Bremskraft bietet. Die Timing-Parameter wurden komplett überarbeitet und auch die Hardware im Inneren des Reglers ist enorm Leistungsstark. Der Flow X TC Spec kommt mit Lüfter (inkl. Schrauben) und die Länge der Kabel wurde perfekt für den Einsatz in Tourenwagen angepasst.

Unser Flow X Stock Spec kommt mit der v5.1 Software an Bord. Diese Software verfügt über die Initial Drive Compensation (IDFC) Funktion und ist speziell für Stock Klassen ausgelegt. Die IDFC Funktion hält den Initial Drive Wert während des kompletten Laufes auf dem gleichen Niveau. So hat man ein immer gleiches Fahrgefühl auch wenn der Motor heißer oder der Akku schwächer wird. Die Stock Spec Version kommt mit längeren Kabeln damit der Regler sowohl in Offroad- als auch in Onroad-Fahrzeuge passt. Ein Lüfter ist nicht inkludiert, da dieser in Stock Klassen meist nicht benötigt wird.

Unsere letzte Version ist der Flow X Offroad. Er kommt mit der neuen v3.1 Software welche für Offroad - Einsätze angepasst wurde. Die 4 verschiedenen Bremstypen sind mit den einzigartigen neuen Ramp - Werten kombiniert worden und so hat man für jeden Untergrund die Möglichkeit eine perfekte Bremseinstellung zu finden.  Schrauben zur Montage eines Lüfters liegen bereits bei und ein Lüfter kann damit schnell montiert werden wenn er mal benötigt werden sollte.

Natürlich können alle Versionen mit der in kürze erhältlichen Flow X USB Bridge mit einer anderen Software versehen werden. So kann mit einem einfachen Software update jeder Flow X Regler in einem anderen Einsatzbereich verwendet werden.  Ich hoffe die kurze Erklärung  konnte erläutern warum wir uns für 3 verschiedene Flow X Regler Versionen entschieden haben.