LRP Column - März 2017

Unsere wichtigste Messe, die Nürnberger Spielwarenmesse, fand Anfang Februar statt. Natürlich war LRP wieder mit dem bestens bekannten Messestand vor Ort vertreten und Nürnberg wurde für ein paar Tage zum Epizentrum der Modellbauindustrie. Die Messe ist der einzige Zeitraum im Jahr in dem man das „who is who“ der Industrie treffen kann, ohne tausende Kilometer dafür reisen zu müssen. In diesem Jahr hatte unser Grafik-Designteam die Wände unseres Messestandes zu Ehren von Ronald Völkers IFMAR TC Modified Weltmeistertitel bedruckt. Es sah wirklich klasse aus.

Die größte Neuheit von LRP, und wahrscheinlich auch in der ganzen 1:10 Rennszene, war die Vorstellung des neuen LRP Flow X TC Spec Reglers. Ronald Völker gewann die IFMAR Weltmeisterschaft in Peking mit einem Prototyp des Flow X. Nun könnt Ihr diesen Regler auch in eurem Fahrzeug nutzen, um eure Performance zu steigern.

Auch 2017 konnte man auf der Messe sehen, dass Quadrocopter noch immer total angesagt und damit ein wichtiger Bestandteil des Hobbys sind. Überall schauten sich die Leute die neusten Copter an und auch unser neuer LRP Gravit FPV Xtreme 80 Quadrocopter, über den ich gleich noch ausführlicher berichten möchte, stand im Spotlight von Nürnberg.

Ebenfalls stolz bin ich auf die Vorstellung unserer neuen Competition Car Line Akkulinie mit der revolutionären Graphene-Zellen Technologie. Auch unsere Budget-Marke ANTIX by LRP präsentierte sein erstes eigenes RC Car. Mit dem MT-1 Monster Truck im Maßstab 1:12 erhält man ein tolles Fahrzeug zu einem extrem kleinen Preis!

Ein großer Schritt nach vorne wurde erneut auf dem Akkusektor gemacht und in unsere 2017 Competition Car Line Akkuserie implementiert. Das magische Wort hierbei heißt GRAPHENE. Die Zellentechnologie mit Graphene führt zu einem deutlich geringeren Innenwiederstand was niedrigere Akkutemperaturen unter Last und deutlich höhere Leistungswerte bis zum Ende des Rennlaufes zur Folge hat.

Die High-Power HV-LiPo Zellen können auf bis zu 4.35V je Zelle geladen werden. Ein 2S LiPo kommt damit also auf 8.7 Volt im Vergleich zu den bisher üblichen 8.4 Volt. Das bedeutet mit anderen Worten einfach mehr Leistung. Ein weiterer Vorteil der neuen Akkus ist, dass man sie durch die Weltweite Regelung bei Rennen nur bis 8.4 Volt zu laden, praktisch nie ganz voll laden muss. Dies erhöht die Lebensdauer des Akkus erheblich und ist eine sehr positive Nebenwirkung. Trotzdem haben unsere neuen Akkus auch bei 8.4 Volt mehr Power als unsere 2016er Competition Car Line Akkus wenn diese ganz vollgeladen waren. Es ist also für euch als Racer eine absolute „win-win“ Situation.

LRP war die erste Marke, welche den LCG Akku Typen für Tourenwagen im Sortiment hatte. Der P5 LCG 5600 Akku eroberte die Szene mit geballter Kraft und untermauerte dies 2016 mit dem Gewinn der IFMAR TC Weltmeisterschaft in Peking. Dieser Akku wird auch 2017 weiterhin verfügbar sein. Wir haben diesen Akku allerdings für 2017 mit der Graphene Zellentechnologie weiter verbessert. Die Kapazität beträgt nun 6400mah und der Akku ist mit seiner enormen Leistung perfekt für TC Modified und alle Stock-Klassen geeignet. Aber damit nicht genug: Unser R&D Team setzt mit dem Ultra LCG Graphene CCL Akku noch eins drauf, denn dieser komplett neue Akku ist nochmals um 2.5mm flacher als der normale LCG Akku und ist zudem noch um 44 Gramm leichter. Dieser Akku wird sicherlich der neue Referenz Akku für die Klasse TW Modified im Jahr 2017 sein!

Natürlich gibt es in der neuen Competition Car Line Serie auch Akkus für nahezu alle anderen Klassen wie z.B. einen 8100mAh 1S LiPo für die Klasse 1:12 oder den 6600mAh 4S LiPo für die Klasse 1:8 um nur einige zu nennen.

Produktmanager Frank Weimer setzte sich das Ziel, einen eigenen LRP FPV-Race-Copter zu produzieren. Meiner Meinung nach landete er mit dem aggressiv aussehenden Gravit FPV Xtreme 80 einen absoluten Erfolg. Er wird von vier Brushless Motoren angetrieben und erreicht einen unfassbaren Top Speed von 80km/h. Nichts für schwache Nerven auf jeden Fall.

Der 5.8GHz FPV-LCD Monitor ist bereits im Karton enthalten und muss nur mit dem Sender verbunden werden. 5.8GHz bedeutet, dass die Videoübertragung in Echtzeit erfolgt und die von WiFi Übertragungen bekannten Verzögerungen nicht vorkommen. Und eines verspreche ich euch, wenn ihr mit 80km/h fliegt braucht ihr definitiv eine Übertragung in Echtzeit ;-)

Die Hauptaufgabe der HD Kamera ist die Übertragung des Video Streams für eure FPV Rennaktivitäten. Sie macht aber auch tolle Videos die auf einer MicroSD Karte gespeichert werden. Auch im FPV Modus kann die Kamera Videos aufzeichnen.

Die von unseren anderen Gravit Multicoptern bekannten Flight Modes sind auch beim neuen Gravit Xtreme 80 mit an Bord. Vom „easy to fly“ Beginner Mode bis hin zum Acro (batics) Mode (auch als manueller Modus bekannt), wo der Copter fast keine Limits vorgibt und man nahezu fliegen kann, wie man möchte. Aber Vorsicht: Die Drohne ist sehr kraftvoll und schnell – auch schon im begrenzten Beginner Mode.