LRP S8 Rebel BX 2.4GHz RTR - 1/8 Verbrenner Buggy 2.4GHz RTR
Das komplett fahrfertig montierte Modell im Maßstab 1/8 hat ein unschlagbares Preis/Leistungsverhältnis und ist somit die erste Wahl unter den Nitro RTR Buggys. Der S8 Rebel BX wurde nun mit der A2-STX Pro 2.4GHz Fernsteuerung und neuen 7-Speichenfelgen im Black-Chrom Design ausgestattet.
Die Entwicklungserfahrung des weltweit erfolgreichen Wettbewerbsbuggy S8 BXR evo diente als Grundlage bei der Entwicklung des S8 Rebel BX Einsteiger-Buggys. So verfügt der S8 Rebel über einen wartungsarmen und effizienten Universalantrieb mit drei ölgefüllten 4-Spider Differentialen und extra gehärteten Differentialausgängen, die den Antriebsstrang extrem robust machen. Ein speziell für den Rebel entwickelter Big Block LRP Z.25R Sport Pullstart Motor mit 2,73 PS und max. 34.100 U/min sowie das 9kg starke Lenkservo mit Metallgetriebe sorgen für bestes Handling und unglaublichen Topspeed. Ebenfalls von Wettbewerbsmodellen übernommen wurde die Fahrweksgeometrie mit großvolumigen Big Bore Dämpfern.
Der LRP S8 Rebel BX ist ein renntauglicher Einsteiger Nitro Buggy mit echten Wettbewerbsgenen zum Einsteigerpreis.
GO FAST, BE A REBEL!
Features
- Vollständig einstellbares Wettbewerbsfahrwerk
- High-Quality LRP Kupplung
- Rennorientiertes LRP Auspuff System
- Getrennte Boxen für Empfänger und Empfänger-Akku
- Robustes 3mm schwarz eloxiertes Aluminium Chassis mit versenkten Schrauben
- Extra robuster, einstellbarer Servosaver
- Stylische Airbrush Karosserie, fertig beklebt
- Extrem robuste, blau eloxierte, 4mm Aluminium Tuning-Dämpferbrücken, vorne und hinten
- Leicht verständliche und ausführliche Anleitung inklusive Setup- und Anfängerguide
- Komplett montiertes und fahrfertiges Offroad Modell
- Extra starke Aluminiumschwingenhalter
- Wettbewerbstank mit neuem Tankdeckelgriff und Tankanzeige, inkl. gesintertem Spritfilter
- Wettbewerbsinspiriertes Design mit maximaler Haltbarkeit und geringer Wartung
- Komplett Kugelgelagert
- Extrem starkes, 9 kg LRP Lenkservo, kugelgelagerte Metallgetriebe und Aluminiumkühlkörper
- E-Clip freier Aufbau
- Wartungsarmer und effizienter Kardanantrieb mit 3 ölgefüllten 4-Spider Differentialen und gehärteten Differentialausgänge