X22 N.B. Modified 6.5T

Stock Spec Konstruktion trifft auf modified Wicklung und Rotor. Der X22 N.B. Modified, wurde speziell für maximale Leistung in modified Klassen entwickelt, die im Blinky-Modus ausgetragen werden. Hochwertigste Materialen, die einen perfekten Stromfluss gewährleisten, in einem Gehäuse mit großen Kühlöffnungen, Alu Endplatte und leichten Aluschrauben vereinen sich hier zum must have Antrieb für On- und Offroadmodelle die ganz vorne mitfahren möchten.

Die Motoren lassen sich frei im Bereich von 0° - 60° timen, um an die Grenzen des Möglichen ohne einen Boost durch den Fahrtenregler zu gehen. Der Sensor ist präzise eingestellt und kann per Skala am Gehäuse auch ohne Messgeräte verändert werden.

Das Gehäuse verfügt bereits im Auslieferzustand über extrem leichte Aluminiumschrauben im Gehäuse die das Magnetfeld nicht beeinflussen und das Gewicht optimieren. Somit ist dieses "Tuning" im Vergleich zu anderen Motoren auch in der DMC Homologation berücksichtigt und legal auf DMC Rennen einsetzbar.

Die zweiachsige, ausgewuchtete, gesinterte Rotorwelle mit längerer Montagefläche in der 2018er Spezifikation, kombiniert mit kleineren 3x10x4 ABEC-5 Präzisionslagern, sorgen für einen präzisen und  vibrationsfreien Lauf.

Die X22 Motoren Serie wurde Entwickelt um den Anforderungen der IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA und DMC zu entsprechen.

Hinweis:
Soll der Motor an einem unserem FlowX Regler genutzt werden, verwenden Sie bitte unser Hall-Sensor-Level-Converter Kabel (100mm - #500902 | 200mm - #500903) um eine reibungslose Funktion zu gewährleisten!