Columna LRP - Diciembre 2016

La serie de carreras más popular en Alemania llega ahora a Italia. La serie ya ha empezado con dos carreras Indoor inaugurales del LRP AE Challenge North. La acogida fue fantástica con más 70 pilotos asistentes; los eventos estuvieron totalmente llenos. Para esta temporada de invierno hay programadas un total de 16 carreras distribuidas en las tres regiones del norte, centro y sur. Esta temporada de invierno celebrada en Italia concluirá en abril, donde los campeones de las tres series regionales lucharán por el título italiano. Después de eso, comenzará de nuevo en Italia la temporada de primavera y verano del LRP AE Challenge. En nuestra planificación también está incluida una cuarta serie regional en Sicilia, que tendrá su estreno en breve. 

El LRP AE Challenge aúna cuatro categorías en cada uno de sus eventos, Touring 13.5T, Touring 17.5T, Formula One y Cinquone 299. Lo mas destacable de la categoría Cinquone 299, es la restricción de uso de las carrocerías originales del Cinquone 299. Para los que nunca habéis oído hablar de este tipo de carreras, estas son básicamente una versión afinada de las conocidas Fiat 500 con hasta 248 caballos de potencia. Ello que hace que estos pequeños coches se asemejen a un cohetes sobre ruedas... ;-)... incluso existe una competición real de carreras de este tipo de coches en Italia.

Estoy muy entusiasmado con las carreras del challengue en Italia, y estoy convencido de que estas carreras serán un gran éxito, gracias a la gestión de Umberto Pernice, su Team Managern Roberto De Luise (norte de Italia), Mauro Fabiano y Fabrizio Di Michele (centro de Italia), y Salvatore Salpietro (sur de Italia).

En abril ya os mencioné uno de los proyectos que estaban llevando a cabo el equipo de I+D, el Gravit Monster Vision FPV. Sin embargo, las cosas no siempre salen según lo planeado, y por ello hemos tenido que posponer la fecha de su lanzamiento.
Ahora ya estamos listos para sacar al mercado al hermano mayor de nuestro cuadricóptero éxito de ventas, el Gravit Vision FPV.  El Monster Vision FPV es mucho más grande y deportivo respecto al Vision, ya que está equipado con cuatro motores muy potentes que le proporcionan una aceleración y velocidad sin igual. Gracias a esta velocidad, los looping de 360º son más aun más divertidos y al atardecer con las luces LED de posición encendidas este se convierte en un espectáculo fascinante. 

La cámara WiFi inclinable integrada permite al piloto ver las imágenes/video en tiempo real, entrando en el modo FPV. Además los datos capturados por la cámara se pueden almacenar directamente en el teléfono móvil vinculado al cuadricópetro, teniendo así un acceso a la información mucho más rápido y directo. 
Pero esto no esto, su función "Hold Altitud" (control de altura) lo que es muy importante para iniciación. Si el piloto deja el stick de aceleración en posición neutral, el cuadricópetro se mantendrá a la misma altura. 

También tiene otras dos nuevas características muy útiles. Si se pulsa el botón “return button” (retorno) el Gravit Monster volará de vuelta hasta tu posición. Y si no quieres ejecutar el aterrizaje, existe la función “auto-land”, que realiza el aterrizaje automáticamente y apaga simultáneamente los motores.  

No solo es importante tener un cuadricóptero de altas prestaciones, ya que la fuente de alimentación del mismo influye en obtener el máximo partido del mismo. Nuestro equipo de desarrollo de producto ha trabajado muy duro para cubrir esta brecha  en nuestra oferta de baterías, y ahora están oirgullosos de poder presentar la línea de baterías LRP FPV Race Pack.

Se trata de baterías de LiPo de HV con 4,35V por elemento, y que están hechas a medida para ser usadas en carreras FPV, el voltaje más alto proporciona más potencia. Al mismo tiempo hemos trabajado en minimizar el peso lo máximo posible. 

Los packs tienen una corriente de carga de 8C y un pico nominal de 90C para un rendimiento superior bajo uso extremo. Están disponibles en 1000 ó 1600mAh en configuración 3S ó 4S.