Columna LRP - Julio 2017

Cuando realizamos el desarrollo del Pulsar Sport, tomamos como punto de partida el Pulsar Pro, debido a los elogios recibidos sobre el mismo. Nuestro objetivo era ofrecer a los clientes un cargador fácil de usar con un precio absolutamente competitivo, con el que poder hacer todo lo que se necesita para el control total de la batería.

El Pulsar Sport ofrece un modo LIHV que hace aún más sencilla la carga de las exitosas baterías LiPo HV de hasta 8.7V (2S). Este cargador es la combinación perfecta junto con nuestra línea de baterías LRP P5-HV GRAFENO de gama alta, así como nuestra recién lanzada línea de baterías Antix LRP GRAFENO, que ofrece una gran relación calidad precio.

Su fuente de alimentación integrada, permite conectarlo directamente a una toma de corriente AC o CC, como una batería de coche. Por lo que ya no necesitarás ninguna fuente de alimentación adicional. Esta características en combinación con su pequeño tamaño, lo convierten en el compañero perfecto para todos los que viajan a menudo con sus equipos de RC o que simplemente no disponen de demasiado espacio para su equipo.

Al igual que el resto de cargadores LRP, el Pulsar Sport dispone de un puerto de carga USB (5V/1.0A), para ser usado por ejemplo con smartphones o reproductores MP3. En definitiva, el Pulsar Sport ofrece todo lo que necesitarás en un cargador - con un precio realmente bueno.

Nuetra serie de variadores 1/10 está actualmente disponible en tres versiones TC, Stock Spec y Offroad. Hoy voy a dedicar un poco de tiempo para daros algunas respuestas al porqué de la producción de tres versiones del Flow X.

A partir de nuestra experiencia generada con los anteriores variadores, llegamos a la conclusión de que la mayoría de nuestros clientes prefieren variadores hechos a medida para sus necesidades y propósito. Lo que se traduce en que el software específico y el hardware deben estar preinstalado por defecto, también se ha de tener en cuenta la longitud de los cables la cual debe de ser la correcta.

Incluso somos conocedores de que algunos clientes ni si quiera sabían de la existencia de diferentes versiones de software según el uso, y de que estos están disponibles en www.lrp.cc de forma gratuita. Por todo ello, decidimos hacértelo lo más fácil posible al ofrecerte tres específicas versiones del Flow X.

La primera versión es el Flow X TC Spec. Este se presenta con el software, campeón del mundo IFMAR, v4.1 preinstalado el cual ofrece una sensación de conducción más suave con la máxima potencia de salida y una consistente frenada. Los parámetros del Timming han sido revisados y ahora cuentan con excepcionales mejoras en lo referido a la entrega de potencia. En términos de equipamiento, la versión TC viene con un ventilador, tornillos necesarios para la instalación del mismo, y cables con la longitud ajustada a los requisitos de las carreras de coches de turismo.

La versión Flow X Stock Spec tiene equipado el nuevo software v5.1. Este software cuenta con Initial Drive Feel Compensation (IDFC) que ha sido desarrollado especialmente teniendo en mente las carreras stock, para maximizar la confortabilidad de conducción durante todo el tiempo de ejecución. Esta innovadora función te ayudará a mantener la misma sensación de potencia en el acelerador durante toda la carrera. Puedes escoger entre ninguna compensación o el ajuste IDFC, para poder obtener una sensación constante en la aceleración cuando el motor se calienta o la carga de la batería va disminuyendo. La versión Spec incluye cables más largos para ser usadas en Onroad y Offroad Stock, no dispone de ventilador ya que por lo general no se usan en estas categorías.

La última versión es el Flow X Offroad, que cuenta con el nuevo software v3.1 instalado. Los nuevos parámetros de Timing facilitan su manejabilidad y suministran una potencia más suave mientras alcanza velocidades máximas en cualquier trazado. Pero esto no es todo, también está equipado con una característica especial de LRP, 4 tipos de freno diferentes emparejados con la función Ramp, para diferentes superficies y estilos de conducción. Esta versión incluye los tornillos del ventilador, para montar un ventilador opcional, si fuera necesario.

Por supuesto, todas las versiones pueden actualizarse con el USB Bridge, que estará muy pronto a la venta. Mediante este podrás instalar el resto de versiones de software en cada variador Flow X. Espero que con esta explicación te puedas hacer una idea de las razones que nos llevaron a producir tres tipos diferentes de Flow X.