LRP Columna - Noviembre 2016

A principios de Octubre el Team LRP viajó a Las Vegas para participar en el Campeonato mundial 1/8 Offroad IFMAR, meta de los mejores pilotos durante estos dos últimos años. Y para ello Las Vegas ofreció un digno escenario para la batalla por el título de la categoría reina de RC. Las expectativas de todos eran muy altas. 

La organización mantuvo esas expectativas preparando un gran diseño del circuito, cuyo objetivo era ofrecer un trazado totalmente offroad, en un comienzo muy suave y sin mantenimiento durante todo el evento. Pronto el trazado se embruteció, ofreciendo baches, agujeros y demás, donde los pilotos podían elegir entre diferentes líneas para dominarlos. Lo que lo convirtió en un circuito en estado puro, proporcionando un espectáculo al más alto nivel. 

La toma de contacto con el circuito durante los entrenamientos fue muy buena, donde Neil Cragg, Davide Ongaro y Steven Hartson se situaron en la cabeza. Tuvimos un buen punto de partida con la configuración de nuestros motores, y que mantuvimos hasta el final. Especialmente Davide, nuestro joven piloto RC de tan solo 15 años, demostró todo su potencial acompañado por su padre (mecánico) y su madre quienes le proporcionaron un gran apoyo durante la semana. 

Dos pilotos de LRP llegaron directamente a semifinales, de los cuales Davide logró clasificarse para la final. Neil se accedió a correr la final por poco, tan solo dos posiciones. Por su parte, Davide  comenzó la final en 4ª posición con su Buggy Mugen, nuestro motor LRP ZZ.21C Ceramic Long Stroke y resonante LRP Screamer-93, después de quedar segundo en su semifinal. Solo David Ronnefalk (HB/HPI), Ryan Cavalieri (AE y TQ) y el actual campeón del mundo Ty Tessman (HB) se situaron por delante de él. 

Davide tuvo unos pequeños problemas en la final que le llevaron a la cola de la carrera, pero pronto hizo una remontada increíble hasta la segunda posición. Desafortunadamente a 5 minutos del final tubo un problema técnico con una manguito del resonante al depósito, que le obligó a  hacer una breve parada en boxes. Donde su soporte técnico detectó rápidamente el problema y Davide entró a pista en novena posición. Pudiendo remontar hasta la 6 posición. Inmediatamente después de la final nos quedamos un poco decepcionados, pero inmediatamente nos dimos cuenta de que se trata de un resultado sorprendente para un piloto de 15 años, además de un indicador de lo que estar por venir.
Davide declaró poco después de la carrera que estaba contento, pero que por supuesto "un segundo puesto habría sido mucho mejor". 

Estoy seguro de que Davide tendrá muchas más oportunidades de participar en la lucha por el título mundial durante su carrera, y estamos orgullosos de formar parte de ella durante dos años.

La LRP-HPI Challenge es el campeonato más popular de Alemania Onroad RC eléctrico. Más de 1050 inscripciones para las 104 carreras a lo largo de 5 regiones de Alemania y Austria. Estos impresionantes números no podrían ser posible sin gente dedicada. Pero no solo de LRP, sino también de la red HPI-LRP Challenge y clubs locales RC. Esta gran serie de carreras destaca lo que es nuestro hobby:  reunirse, pasar un buen momento y competir justamente.

El club ECCA Münden fue la sede de la final nacional de la 17ª temporada del LRP-HPI Challenge, donde la organización hizo un gran trabajo. Para este acontecimiento 145 pilotos llegaron a Hannoversch Münden, cerca de Kassel, para participar en el Rookie-Challenge, Classic-Challenge, 17.5T-GT-Challenge y Stock-Challenge. 
Como en la mayoría eventos RC, el viernes fue el día de entrenamientos. Desafortunadamente los pilotos tuvieron que luchar también contra las condiciones climáticas, como se ha ido sucediendo durante esta temporada. Especialmente durante la fase de clasificación en la que las condiciones dificultaban encontrar una configuración perfecta para el coche. La elección en la clase de Touring car giró en torno a los neumáticos de lluvia. Un elección adecuado llevo a algunos pilotos más cerca de lo esperado a la TQ, y a otros sin embargo los alejo demasiado.

El sábado por la tarde se celebró la entrega de premios de las series regionales y de los pilotos junior-Challenge (menores de 16 años). Entre los ganadores se sortearon interesantes productos de LRP.

El domingo se realizó una nueva ronda de clasificación y por supuesto la final. Muchos pilotos tuvieron su última oportunidad en la última ronda de clasificación, dando un vuelco a la previa clasificación del sábado. El tiempo acompañaba en esta última jornada, permitiendo disfrutar de nuestro hobby en una tarde soleada. En todas las categorías - o mejor dicho en todos los desafíos - hubo duelos espectaculares, emocionantes adelantamientos y luchas muy apretadas hasta la línea de meta. 

Estamos muy contentos y entusiasmados por el alto nivel del Challenge y por la dedicación de las muchas personas que comparten su pasión por el RC. Ya estoy esperando con alegría que llegue la nueva temporada - 18ª - de esta serie de carreras únicas.