Motor LRP ZZ.21C Ceramico Competición

Materiales de alta calidad en un motor de explosión de competición que te permiten un rendimiento nunca visto antes - ¡La nueva dimensión de las carreras offroad!
    
Una nueva era en la tecnología de los motores de explosión ha empezado. El ZZ.21C Cerámico de LRP se establece como una nueva referencia en la potencia y consumo en el mundo de los motores de explosión. Su respuesta inmediata, torque máximo en todo el rango de RPM y un funcionamiento tan fino que solo encuentras en motores mucho mas grandes, hacen imprescindible al nuevo motor de LRP para cada piloto que necesite lo mejor en su coche de explosión.
   
El motor ZZ.21C Cerámico de LRP ha sido desarrollado desde cero, aprovechando toda la experiencia de los pilotos del Works Team de LRP. El resultado es un motor con las RPM de un pura sangre.
El nuevo motor de LRP demuestra su potencia en cada terreno y su consumo es realmente bajo. Echémosle un vistazo al interior de este motor de calidad superior: materiales seleccionados de primera calidad y un proceso de fabricación detallado y preciso resultan en un funcionamiento de suavidad incomparable. La precisión de su estructura es espectacular. El nuevo cigüeñal con recubrimiento de carbono tipo diamante le asegura el menor desgaste y una fricción más baja del motor. Otras puntos fuertes de este nuevo motor son el implante de silicona y el contrapeso de precisión gracias a su inserto de tungsteno prensado.   
  
El nuevo diseño de la culata tiene un perfil extremadamente plano, optimizada para su refrigeración y muy ligera. Es por eso que el centro de gravedad está significativamente más bajo que otros motores de competición. El equilibrio de tu coche será perfecto. 
  
¡Potencia sin fin! El motor ZZ.21C Cerámico de LRP es la respuesta a tus sueños sobre la potencia definitiva en Offroad 1/8. Es la mejor opción hoy día en motores de explosión.
   
  
¡Maifield consigue el título en los nacionales del US ROAR! 
 
El reconocido piloto estadounidense Ryan Maifield gana de nuevo el prestigioso título ROAR. Las prestaciones del nuevo ZZ.21C Cerámico de LRP demostraron de lo que son capaces y catapultaron a la victoria a Ryan en el campeonato del 2011 para truggys. Después de una carrera brillante, Ryan también consiguió el segundo puesto en las carreras de buggys.
    

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Artículo de sustitución: #32121

Motor LRP ZZ.21C Ceramico Spec.2 Competicion

a artículos de sustitución

Características

  • Especificaciones de conducción del equipo LRP: Especificaciones 1:1 Potencia que apenas podrás controlar
  • 100% ajustado en fábrica por LRP: respuesta instantanea de gas, máximo torque en todo el rango de r.p.m. y alta eficienca en el consumo de combustible
  • Rodamiento Cerámico: Rodamiento trasero cerámico para una resistencia mínima de fricción y máxima durabilidad
  • Recubierto DLC. Cigüeñal con un equilibrado preciso y con implante de silicona. Recubrimiento de carbon de diamante para un desgaste mínimo y equilibrado con contrapesos de tungsteno
  • Culata de bajo centro de gravedad: En azul anodizado, de bajo perfil y con agujeros de ventilación adicionales para reducir peso y el centro de gravedad
  • Carburador con protección térmica: Carburador WorksTeam 15SV-3 con protección térmica
  • Venturis carburador de aluminio: Optimizan el flujo de aire al carburador. Venturis de 6; 6.5 y 7 mm. de diámetro
  • Motor alta competición 1/8 Buggy y Truggy
  • Legal para carreras en todo el mundo
  • Bujía LRP WorksTeam: Incluye la bujía Turbo LRP WT3 de Platino/Iridio

Especificaciones técnicas

RPM 40000 max.
Cilindrada .21 (3.49cc)
Potencia 2.92HP
Clase 1/8 Offroad
Puertos 3+1

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