S10 Twister 2 SC-Truck Brushless 2.4Ghz RTR - 1/10 Electric 2WD SC Truck
L'S10 Twister 2 Short Course di LRP è un'auto offroad 2WD di prima classe.
Un telaio che è stato adattato per le necessità di un modello 2WD è la base di questo resistente modello Short Course. Caratteristiche come gli ingranaggi racchiusi, la frizione tipo slipper, trasmissione con cuscinetti a sfera e geometria delle sospensioni totalmente regolabile sono la prova della sua esclusiva genetica da competizione.
La caratteristica che spicca nell'S10 Twister 2 Short Course è la sua speciale guida che lo rende pronto per divertirsi a velocità da capogiro. Il motore brushless Vector K7 e il variatore brushless Spin Pro RTR di LRP danno propulsione a questo modello erogando un'enorme potenza un'incredibile velocità massima. L'elettronica è al 100% a prova di schizzi.
Gli pneumatici Short Course e la sospensione di grandi dimensioni assicurano trazione perfetta su qualsiasi superficie. La linea di questo Short Course è completata da paraurti posteriori con parafango di gomma fedeli all'originale e una carrozzeria realizzata da Short Course.
* Fino a 55km/h con la batteria opzionale LRP LiPo Hyper Pack 4800 #430216 e specifiche RTR.
Non disponibile
RRP:
199,99 EUR
(Prezzo di listino consigliato)
Prezzo-Shop:
199,99 EUR
(Prezzo IVA incl., escl. Spese di spedizione)
Caratteristiche
- Motore Brushless LRP Vector K7 8.5T 4300kV (a prova di schizzi)
- Variatore Brushless LRP Spin Pro RTR (a prova di schizzi)
- Ingranaggi opzionali inclusi – Ingranaggi del differenziale e trasmissione di metallo
- Servo di direzione potente e preciso – coppia servo alta 4,5 kg(a prova di schizzi)
- Alberi di trasmissione in acciaio ad alta resistenza - Semiassi in acciaio resistente per la massima potenza e durata
- Case ricevente Splashproof
- Arridatoi aggiustabili
- Paraurti anteriore e laterali super resistenti per massima protezione del telaio
- Braccio di sospensione posteriore in alluminio anodizzato blu
- Braccio di sospensione anteriore in alluminio anodizzato
- 4 ammortizzatori con olio per un miglior attutimento degli urti su qualsiasi superficie
- RTR (Ready-to-run)
- Montato completamente su cuscinetti a sfere
- Scatola del cambio chiusa per una protezione migliore di trasmissione e una protezione del motore in composito.
- Coppia controllando il slipper di competizione e completamente regolabile per la migliore accelerazione su qualsiasi pista
- Piastra fermabatterie facile da accedere, compatibile con l'uso di batterie LiPo e NiMH
- Sospensione di competizione da fuoristrada regolabile
- Ridotta manutenzione e trasmissione super efficiente
- Coperchio di frizione da materiale composito con accesso eccelente allo slipper
- Ruote short course con grande aderenza per una massima trazione e velocità
- Carrozzeria dallo stile custom aerografo
- Telaio tipo “vasca” per una migliore protezione dei componenti elettronici, ottima distribuzione del peso e facile manutenzione
- Short Course elettrico offroad 2WD 1/10
- Ricambi disponibili
- Paraurti posteriore robusto e dal look realistico con paraspruzzi in gomma