S8 Rebel BX 2.4GHz RTR LIMITED EDITION - 1/8 Nitro Buggy
Una macchinina fuoristrada 1/8 per principianti con componenti di alta prestazione - è proprio questo l'edizione limitata del S8 Rebel BX di LRP. Un RTR completo già perfetto ch'è diventato meglio senza aumento di prezzo significativo.
Il pilota ci trova un modello con numerose idee, dettaglii technici e pezzi del buggy di competizione purosangue . Non c'è un modo migliore e più economico per iniziare con le gare fuoristrade.
L'edizione limitata comprende i pezzi di opzione speciali:
Ammortizzatori BigBore provati dal factory team di LRP completamente fatto di alluminio con alberi di ammortizzatori rinforzati per una stabilità elevata, un design di alta qualità, e un aggiustamento continuativo
Marmitta in alluminio lucidato di LRP per un suono saturo & più di forza
Sospensione di competizione completamente regolabile con tirante traversale destra/sinistra & cardan CVD anteriore per una affidabilità elevata
Il design del buggy S8 Rebel BX RTR è basato sull'esperienza fatta con il buggy di competizione S8 BXR evo ricco di successo mondiale. Questo S8 Rebel qua richiede soltanto una bassa manutenzione ma comprende una trasmissione universale con 3 differenziali di tipo "Spider", riempito di olio, e con uscite di differenziali rinforzati per arrivare a una durabilità estrema. Un motore Big Block Z.25R Sport Pullstart di LRP di concetto speciale con 2.73CV e 34.100rpm massimo come anche un forte servocomando dello sterzo di 9kg con ingranaggio di metallo promettono un migliore comportamento su strada e una velocità massima eccezionale. La geometria della sospensione con gli ammortizzatori BigBore è stata assunta dai modelli di competizione.
Il S8 Rebel BX di LRP è un buggy Nitro per principianti. I geni di competizione sono già pronti ad affrontare le prossime gare a un prezzo abbordabile.
Non disponibile
RRP:
319,99 EUR
(Prezzo di listino consigliato)
Prezzo-Shop:
319,99 EUR
(Prezzo IVA incl., escl. Spese di spedizione)
Caratteristiche
- Modello da fuoristrada completamente assemblato e pronto da partire
- Manuale d'istruzioni dettagliato e facile da consultare, completo di suggerimenti per la regolazione e consigli per i principianti.
- Piastrine, rinforzate 4mm, di supporto degli ammortizzatori avantreno e retrotreno anodizzate blu per il Rebel BXe
- Carrozzeria aerografata con design di competizione
- Supporto del servo estremamente robusto e completamente regolabile
- Telaio di alluminio nero anodizzato extra duro di 3 mm. Viti a sbalzo nel telaio.
- Casse separate per ricevente e batteria del ricevente
- Sistema di Escape competicion LRP
- Giunto di alta qualità di LRP
- Montato completamente su cuscinetti a sfere
- Motore con avviamento Big Block LRP Z.25R Sport
- Braccio di sospensione avantreno estremamente forte in alluminio
- Motore Big Block LRP Z.25R Sport Pullstart
- Ammortizzatori BigBore di 19.5mm, pistoni a 4 fori e albero rinforzato di 3.5mm
- Basso mantenimento ed efficiente sistema di trasmissione universale con 3 differenziali ad olio con 4 pignoni conici e corone e pignone di attacco induriti
- Design senza E-Clip
- Servocommando ultra robusto da 9 kg di alta qualità, con ingranaggi in metallo e raffreddatore in alluminio
- Disegn ispirato alla competizione centrandosi nella massima durabilità e un mantenimento minimo
- Deposito di combustibile da competizione con una nuova chiusura e indicatore di livello. Include il filtro del combustibile
- Freno a disco ventilato anteriore e posteriore per massima potenza frenante e migliore dosatura al freno
- Leva sterzo in alluminio destra e sinistra
- Pneumatici da competizione VTEC kamikaze per una trazione massima