ZZ.21C Ceramic Long Stroke Nitro Competition Engine
The LRP ZZ.21C Ceramic Long Stroke exclusively made by O.S. Engines is the successor of the internationally very successful ZZ.21.Ceramic Spec.2. More precise response characteristics in the lower RPM range and less fuel consumption were the goals in the improvement of the power aggregate.
This could be successfully implemented with a special, new developed crankshaft. The 14.0mm strong crankshaft has a DLC coating as well as a silicone insert. It is also precision-balanced just like its predecessor and works very smoothly in combination with the ceramic bearing.
Due to the reduced fuel consumption, a longer run time and a more controllable performance development could be realised.
Non disponibile
RRP:
469,99 EUR
(Prezzo di listino consigliato)
Prezzo-Shop:
469,99 EUR
(Prezzo IVA incl., escl. Spese di spedizione)
Caratteristiche
- Albero completamente ridisegnato che migliora il consumo di carburante e la guidabilità
- Motore dal design a corsa lunga, per la miglior velocità di punta e coppia possibile
- Caratteristiche di erogazione più morbida e più potenza agli alti regimi
- Candela LRP WorksTeam WT3 inclusa GRATUITAMENTE
- EVOLUZIONE! Motore LRP LS con l'innovativo albero motore dal nuovo design
- LRP WorksTeam racing specification
- Albero motore ,leggero, rivestimento DLC, bilanciamento preciso al tungsteno con inserti in silicone
- Inserti carburatore da 6, 6.5 e 7 mm.
- Pistone e biella allleggeriti per maggiori giri al minuto e più potenza
- Testata LCG
- Speciali spilli carburatore per una risposta acceleratore più fluida ed una maggiore autonomia
- Protezione calore carburatore
- Motore da competizione 1/8 Offroad di alto livello
- Legale in competizioni mondiali