Nitro Engine ZR.30 X Competition
Tutte le esperienze fatte con il predecessore sono entrate allo sviluppo di questo motore. Il risultato è un motore di competizione senza compromessi specialmente ottimizzato per le esigenze dei motori .30. Il carter compatto ZR.30 X Competition XTEC T6 dispone di un'alta rigidità strutturale e di alette extra grosse soprattutto tra i cuscinetti a sfere anteriore e posteriore.
Anche il carburatore è stato rifatto completamente. Il carburatore XTEC PowerCarb 3 di LRP dispone di una massima potenza e di una possibilità di tuning molto facile. Le superficie extra larghe e la base speciale fatta di un materiale sintetico dal nucleo in alluminio inducono a ottimizzare la gestione della temperatura. Ci risulta un raffreddamento perfetto, un isolamento termico del carter ed una temperatura di funzionamento molto più costante.
Caratteristiche:
• Feritoie regolabili specialmente per l'uso nelle cmpetizione
• Backplate ottimizzato in metallo
• Camera di combustione standard per un tuning facilissimo
Non disponibile
RRP:
219,99 EUR
(Prezzo di listino consigliato)
Prezzo-Shop:
219,99 EUR
(Prezzo IVA incl., escl. Spese di spedizione)
Caratteristiche
- Motore di competizione nitro Big block, soprattutto per gare con Truggy.
- Inserti venturi anodizzati blu di 7.5, 8.5 e 9.0mm
- Strömungsoptimierte Metall Backplate
- Coppia estrema e RPM importante
- Biella estremamente robusta fatta specialmente per motori di dimensione .30
- Nuova testata CoolDown con alette di raffreddamento extra sottili e aperture supplementari per un peso più basso e per una dissipazione uniforme del calore .
- Carburatore PowerCarb 2 15SV-2 XTEC di LRP completamente nuovo e ottimizzato per il flusso d'aria e resistente al calore
- Compatto carter XTEC T6 tutto nuovo
- Speziell angepasste Steuerzeiten für kompromisslosen Wettbewerbseinsatz