Nitro Motor ZR.32X Spec.4 Competition
L'ultimo inserimento alla nostra linea di motori nitro da gara e anche il più Massive. Offre un incredibile coppia di motori sotto al grilletto di accelerazione. Il carburatore XTEC Power Carb 3 15S-2 è stato progettato per avere una potenza massima e allo stesso tempo regolabile senza difficoltà. La nuova disposizione delle sue alette di raffreddamento nella testata crea un miglior raffreddamento e di conseguenza una miglior efficienza.
Il motore si può fissare a tutti i bancali standard .21, la sua flangia assicura una facile regolazione del motore in tutte le condizioni.
Tutti i motori ZR.32X Spec.4 sono equipaggiati di candela LRP Platinum / IridiumR5.
#32825
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Caratteristiche
- Dimensione ESAGERATA Big Block - Non puoi barattare la cilindrata…se non con maggiore cilindrata!
- Nuova testa CoolDownMax - Migliorato il raffreddamento e l'efficienza, grazie alla nuova disposizione delle alette di raffreddamento
- Carburatore XTEC PowerCarb3 - Carburatore con protezione termica, con inserti da 7.5mm, 8.5mm e 9mm per la massima potenza ed allo stesso tempo per regolazioni semplici
- Attacchi Universali - Si adatta alla maggior parte dei supporti motore .21
- CANDELA GRATUITAMENTE - Candela LRP Platinum / Iridium R5 inclusa GRATUITAMENTE
- 7 + 1 Luci
- Una coppia che farai quasi fatica a gestire
- Flangia standard – Garantisce una facile regolazione del motore in tutte le condizioni
- Biella extra rinforzata - Settata specificatamente per i motori .32
- Carter motore XTEC T6 - Carter motore con speciali rinforzi per resistere all'offroad più estremo
Dati tecnici
Cilindrata
.32 (5.24 ccm)
Foro
19.80mm
Hub
17.00mm
Potenza
4.59 PS*
RPM
34.900 Giri/min*
Numeri feritoie
7 + 1
Candela
Tipo standard, R5 (#35051)
Carburatore
XTEC PowerCarb3 15S-2 carburettor, Aluminium 7.5mm, 8.5mm, 9.0mm
Peso
345g
Classe
1/8th Offroad Buggys/Truggys
*
I valori possono cambiare in base al carburante utilizzato, allo scarico ed al settaggio